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*American Airlines, Copa Airlines, Lufthansa, Gol, Aerolíneas Argentinas, Eastern Airlines, JetSmart, Flybondi y conversación general sobre aeropuertos y aeronaves en Uruguay.
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- MDZOL: Fuerza Aérea: la planta de Fadea en etapa crítica ya coquetea con el cierre
- El País: Paranair conectará Montevideo y Rivera con dos vuelos semanales a partir del 1° de diciembre
- El País: Vuelo tuvo que aterrizar de emergencia luego de que un pasajero apuñalara a dos adolescentes con un tenedor
- Aviación Online: Histórico: Paranair empieza a vender vuelos a Rivera, Uruguay
- Energía y Transporte: Líneas aéreas: a 5 años de su salida de Argentina, Latam vuelve para dar pelea por los viajeros internacionales
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Notas en Medios
El informe fechado el 20 de octubre, archivado en la Secretaría Investigación Política Industrial y Producción para la Defensa a cargo de Mario Katzenell fue consensuado y redactado por los vocales del directorio, Emilio Magnaghi, ahora presidente a cargo de FAdeA porque Manco se accidentó, el brigadier Francisco Leguiza y un asesor que bascula como director, Guillermo Ballesteros, piloto retirado de la Fuerza Aérea.
Aeropuertos Uruguay confirmó que a partir del 1° de diciembre la aerolínea Paranair conectará Montevideo y Rivera con dos vuelos semanales. Cada vuelo tendrá una duración estimada de 45 minutos, y el total del viaje será de 1 hora y 5 minutos. Las aeronaves que harán estos viajes contarán con capacidad para 50 pasajeros.
Un vuelo desde Chicago (Estados Unidos) a Fráncfort, en Alemania, tuvo que ser desviado de emergencia a Boston después de que un hombre apuñalara a dos menores de edad con un tenedor mientras se encontraba a bordo del avión este pasado sábado.
Paranair iniciará sus vuelos entre Montevideo (MVD) y Rivera (RVY) el próximo 1 de diciembre, conectando la capital uruguaya con el norte del país. La compañía ya puso a la venta los pasajes para esta nueva ruta doméstica, la segunda que opera dentro de Uruguay.
A lo largo de este año Latam Airlines vino reconfigurando su relación con Argentina: si bien sigue muy lejos de volver a operar vuelos domésticos como lo hizo hasta 2020, la compañía reforzó su presencia en el área internacional de varios aeropuertos argentinos sumando nuevas rutas que conectan ciudades del interior con sus centros de conexión en la región.