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*American Airlines, Copa Airlines, Lufthansa, Gol, Aerolíneas Argentinas, Eastern Airlines, JetSmart, Flybondi y conversación general sobre aeropuertos y aeronaves en Uruguay.
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- Aeropuerto Carrasco con demoras por niebla.
- Tras seis meses de negociaciones infructuosas, los trabajadores de JetSmart van al paro.
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- El País: JetSmart crece más de 47% en el primer semestre de 2025
- DF Sud: JetSmart concentrará su apuesta en Argentina tras cambios en su estrategia con desregulación
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Notas en Medios
Las noticias relacionadas con otras aerolíneas y aeropuertos son las siguientes:
Al cierre del primer semestre del año, la compañía alcanzó 42.520.742 pasajeros transportados, lo que representa un crecimiento superior al 47% respecto al mismo período de 2024 y confirma su posición como uno de los actores más dinámicos del sector.
Pasaron solo nueve años desde su fundación y ocho desde que empezó a operar como aerolínea. Basada en el modelo ultra low cost, que su CEO y dueño, Estuardo Ortiz, considera como “el gran ganador” del sector, hoy JetSmart es el segundo mayor jugador del mercado aeronáutico argentino, tiene operaciones locales en cuatro países, vuela 80 rutas en la región y proyecta crecer 82% en el tercer trimestre de 2025.